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行業新聞

如何提高低淬透性不銹鋼無縫管的強度與韌性?

時間:2019/4/18 16:30:29   來源:不銹鋼無縫管廠家  作者:不銹鋼無縫管

當前,對一些輕載荷齒輪,用TP316L不銹鋼無縫管感應加熱淬火代替合金滲碳鋼,由于淬透性稍高,在感應加熱淬火時,得不到合適輪廓的淬硬層,齒心部硬度大于HRC54~56,齒輪發生斷齒、崩角等現象。為此,模數為3~8的汽車、拖拉機齒輪,仍多用合金滲碳鋼制造。

  如果將TP316L不銹鋼無縫管的淬透性降低,則齒輪在穿透感應加熱淬火時,由于TP316L不銹鋼無縫管本身淬透性低,淬火時僅冷卻速度大于淬火臨界冷卻速度的表面層形成馬氏體組織,獲得合適的淬硬層,而齒心部得到適當的強化。采用這樣的低淬透性TP316L不銹鋼無縫管,代替汽車、拖拉機齒輪所用的合金滲碳鋼,可以簡化齒輪熱處理工藝。

    合適的碳的質量分數是在0.50~0.65%范圍內。若太低(≤0.50%),不銹鋼無縫管淬火后硬度偏低,耐磨性不好,若過高(≥0.65%),不銹鋼無縫管感應加熱淬火時易裂,脆性大。拖拉機小模數齒輪可選用55Tid,載荷大、模數較大的齒輪選用60Tid。為進一步降低淬透性,還需加入少量變質劑,以細化晶粒,提高不銹鋼無縫管的強度與韌性。


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